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FAG 218148/212049 580-572/592-594 오토바이용 테이퍼 롤러 베어링 FAG 테이퍼 롤러 베어링은 높은 방사형 및 축방향 하중을 견딜 수 있습니다. 그들은 다양한 속도로 제공됩니다. 베어링 사이의 유효 거리가 크기 때문에 지지력 측면에서 효율적이며 정확하고 견고한 샤프트 안내 시스템을 보장합니다. 테이퍼 롤러 베어링은 조정 및 제거가 가능하여 설치가 쉽습니다.
Hebei Tuoyuan Bearing Co., Ltd.는 2015년에 설립되었으며 성형 및 압출 고무 생산 부서를 보유하고 있습니다. 다음을 포함한 다양한 고무 제품 생산을 전문으로 합니다.
Howo 트럭용 토크 로드 부싱, 고무 O-링, 지지 링, 맞춤형 성형 고무 부품, 고무 가스켓.
HOWO SITRAK C7H용 토크 로드 부싱은 금속 재킷, 금속 재킷 내부에 위치한 폴리우레탄 슬리브, 폴리우레탄 슬리브 내부에 위치한 나일론 슬리브, 나일론 슬리브에 삽입된 중앙 샤프트를 포함하는 것이 특징입니다. 금속재킷의 양단을 안쪽으로 구부려서 환형홈을 형성하고, 폴리우레탄 슬리브 양단의 바깥쪽 모서리에 환형돌기를 형성하고, 환형홈을 환형돌기에 감아주고, 폴리우레탄 슬리브 내부 중앙에 환형홈을 마련하여 환형볼록링을 나일론 슬리브 외부에 마련하여 환형홈에 맞춰서 클램핑한다. 폴리우레탄 슬리브와 나일론 슬리브의 양쪽 끝에 링이 제공됩니다.
Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault 구동 디스크용 클러치 디스크 및 플레이트는 마찰을 주요 기능 및 구조적 성능 요구 사항으로 사용하는 복합 재료입니다. 왜냐하면
마찰재는 주로 자동차의 브레이크 시스템 및 변속기 시스템 부품을 제조하는 데 사용되며 높고 안정적인 마찰 계수와 우수한 내마모성이 요구됩니다.
작은 크기에도 불구하고 클러치 릴리스 베어링은 클러치 시스템에서 중요한 역할을 합니다. 그 상태는 부드러운 변속과 운전의 편안함에 직접적인 영향을 미칩니다. 문제가 신속하게 해결되지 않으면 교통 체증이 발생할 뿐만 아니라 클러치 압력판, 마찰판 등 고가의 부품에 무리가 가해져 결국 수리 비용이 많이 들게 됩니다. 그렇다면 운전 중 마모된 릴리스 베어링을 나타내고 교체 시기가 되었음을 나타낼 수 있는 몇 가지 일반적인 징후는 무엇입니까? 이를 식별하는 방법을 배우는 것이 중요합니다.
국제 무역 회사로서 우리는 수많은 파트너를 보유하고 있지만 귀사에 대해 말씀드리고 싶은 것은 귀하는 정말 훌륭하고, 범위가 넓으며, 좋은 품질, 합리적인 가격, 따뜻하고 사려 깊은 서비스, 첨단 기술 및 장비가 있으며 직원은 전문 교육을 받았습니다. , 피드백 및 제품 업데이트가 적시에 이루어졌습니다. 간단히 말해서 이는 매우 즐거운 협력이며 다음 협력을 기대합니다!
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