중국 유니버설 조인트 공급 업체 크로스 조인트

중국 Universal Joint 공급업체 Cross Joints의 구조와 기능은 인체의 팔다리에 있는 관절과 조금 비슷합니다. 연결된 부품 사이의 각도를 특정 범위 내에서 변경할 수 있습니다. 동력 전달을 충족하고 차량 주행 시 스티어링 및 상하 점프로 인한 각도 변화에 적응하기 위해 일반적으로 유니버설 조인트를 사용하여 구동축, 하프 샤프트 및 전방 구동 차량의 차축을 연결합니다. 그러나 상대적으로 큰 편향각이 요구되는 축 크기의 한계로 인해 하나의 유니버셜 조인트로는 출력축과 입력축의 순간 각속도를 동일하게 만들 수 없으며 진동이 발생하기 쉽고 부품의 손상을 악화시키며 소음이 많이 발생하므로 다양한 종류의 등속 조인트가 널리 사용됩니다. 전방 구동 차량의 각 하프 샤프트는 2개의 등속 유니버설 조인트를 사용합니다. 트랜스액슬에 가까운 유니버셜 조인트는 내부 하프 샤프트 유니버셜 조인트이고, 액슬에 가장 가까운 유니버셜 조인트는 외부 하프 샤프트 중국 유니버설 조인트 공급업체 크로스 조인트입니다. 후륜구동차의 경우 엔진, 클러치, 변속기가 전체적으로 프레임에 설치되고, 구동축은 탄성 서스펜션을 통해 프레임에 연결됩니다. 둘 사이에는 거리가 있으므로 연결해야 합니다.

크로스 샤프트 강체 중국 유니버설 조인트 공급자 크로스 조인트는 구조가 간단하고 전달 효율이 높다는 장점이 있지만 두 축 사이의 각도 α가 0이 아닌 경우 일정한 각속도 회전을 전달할 수 없습니다.

다음 두 가지 조건이 충족되면 변속기의 출력축에서 구동축으로의 전달이 이루어질 수 있습니다.

교차축 강성 유니버설 조인트

구조

윤활 씰, 내부 및 외부 고정 링 위치 지정

사양

제품 세부정보

제품 실제 샷

포장 및 배송