ISUZU NPR용 타이로드 엔드 공급업체이자 제조업체로서 당사는 ISUZU NPR 모델의 엄격한 표준과 사양을 충족하는 고품질 옵션을 제공합니다. 당사의 타이 로드 엔드는 상업용 차량 응용 분야에서 뛰어난 조향 성능, 내구성 및 신뢰성을 제공하도록 설계되었습니다.
ISUZU NPR용 타이 로드 엔드
ISUZU NPR용 Youte Tie Rod End는 스티어링 시스템의 필수 구성 요소입니다. ISUZU NPR 모델의 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계 및 제조되어 정밀한 조향 제어와 최적의 성능을 보장합니다.
타이로드 엔드는 스티어링 링키지를 스티어링 너클에 연결하여 운전자의 스티어링 입력을 휠로 전달할 수 있습니다. 이는 피벗 포인트 역할을 하며 앞바퀴의 올바른 정렬을 유지하는 데 도움을 주어 ISUZU NPR 차량의 안정성과 부드러운 핸들링을 보장합니다.
ISUZU NPR의 타이 로드 엔드는 상용차 작동의 까다로운 조건을 견딜 수 있도록 고품질 재료로 설계되었습니다. 내구성이 뛰어나고 부식에 강하며 무거운 하중과 지속적인 진동을 견딜 수 있도록 제작되었습니다.
타이 로드 엔드의 디자인은 강도, 정밀도 및 신뢰성을 강조합니다. 정확한 장착과 적절한 정렬을 보장하기 위해 정밀 가공 기술로 제조되었습니다. 타이 로드 엔드의 나사산과 볼 조인트는 부드러운 움직임과 마찰 감소를 위해 설계되어 정밀한 조향 반응이 가능합니다.
숫자 | 제품 번호 | 상품 유형 | 단위 | 사양 | 수량/개수 |
1 | BJ130 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M18*15.6 | 18 |
2 | BJ1041.HF6700 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M20*18 | 18 |
3 | NJ131|EQ1060|1061 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M18|22|24*17.6 | 18 |
4 | QINGLING700P | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M24*20 | 18 |
5 | CA1046|해방베일링 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M30*15.6|18 | 8 |
6 | 홍타 진링 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M24*15.6 | 8 |
7 | EQ140 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M27*20 | 12 |
8 | 슈타이어 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M30*23.5 | 12 |
9 | HF6853 소형 Auman 5 시리즈 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M30*20 | 12 |
10 | 세 개의 T 킹스 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M27*20 | 12 |
11 | 레드락-HOWO | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M30*27.1 | 8 |
12 | CA141(소형 J6) | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M30*22 | 6 |
13 | CA151 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M30*23.5 | 6 |
14 | 16T 오르웨이 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M36*27.5 | 6 |
15 | HF6782|6800 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M33*19.6 | 8 |
16 | 노스 벤츠 | 유통 킹 롱 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M30*29|28.1 | 8 |
17 | 킹 롱6791 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M30*20 | 6 |
18 | 킹 롱6792 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M30*20 | 6 |
19 | 새로운 용 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M36*28 | 8 |
20 | 유나이티드 헤비 트럭 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M30*27.1 | 6 |
21 | 안카이 골든 드래곤 6120|대학 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M36|38*27.1 | 6 |
22 | 티라노사우루스 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M38*27.1 | 8 |
23 | FAW 한웨이 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M36*23.5 | 6 |
24 | 칭다오 한웨이 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M30*23.5 | 6 |
25 | 뉴다웨이 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M30*23.5 | 4 |
26 | EQ153 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M44*27.1 | 4 |
27 | 동풍천룡 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M44*27.1 | 4 |
28 | EQ153(일회용) | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M44*27.1 | 4 |
29 | 아우만 등 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M44*27|23.5 | 3 |
30 | 갈파 M42 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M42*27.1 | 3 |
31 | 아우만 M42|M44 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M44|M42*23.5 | 3 |
32 | 화링 M42 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M44*29 | 3 |
33 | 화링M56 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M56*29|27 | 3 |
34 | 해방 J6 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M42*27.5 | 2 |
35 | 호오델롱 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M38*23.5 | 8 |
36 | 데논 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M33*27 | 8 |
37 | 나는 M40을 선택했다 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M40 | 6 |
38 | CA151 | 스티어링 타이로드 엔드 | 쌍 | M30*23.5 | 8 |