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고무의 10개 층을 위한 트럭 고무 판 스프링 장착
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고무의 10개 층을 위한 트럭 고무 판 스프링 장착

10개 층의 고무를 위한 트럭 고무 판 스프링 장착은 천연 고무와 얇은 강판을 상감, 접착 및 가황 처리한 여러 층으로 만든 교량 베어링 제품입니다. 이러한 유형의 고무 베어링은 수직 하중을 견딜 수 있을 만큼 충분한 수직 강성을 가지며 상부 구조의 압력을 교각에 안정적으로 전달할 수 있습니다. 빔 끝의 회전에 적응할 수 있는 좋은 탄성을 가지고 있습니다. 상부구조의 수평변위를 만족시키기 위해 큰 전단변형을 갖는다.

모델:AZ9725520274

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10겹의 고무용 트럭 고무 판 스프링 장착의 올바른 위치 지정은 먼저 베어링과 지지 패드가 설계 요구 사항에 따라 정확하게 위치하는지 확인해야 합니다. 빔을 세우거나 내릴 때 T자형 빔의 세로축은 지지대의 중심선과 일치해야 합니다. 플레이트 빔과 박스 빔의 세로축은 지지대의 중심선과 평행해야 합니다. 보를 정확하게 낙하시키기 위해 첫 번째 스팬플레이트 보 또는 박스보를 세울 때 두 지지점의 교차 위치 중심을 보 하단에 표시하고 두 지지점의 위치 중심선을 보 하단에 표시할 수 있다. 보의 끝 높이. 수직선은 보를 떨어뜨렸을 때 피어의 중심선과 일치해야 합니다.

다음 몇 개의 스팬은 첫 번째 스팬 빔을 기반으로 수행될 수 있습니다. 보를 세우거나 내릴 때 처짐이나 초기 전단 변형을 방지하기 위해 안정성이 있어야 합니다. 철도 교량판 고무 베어링의 사양표를 참조하실 수 있습니다. T자형 교량을 설치할 때 고무받침의 폭이 보철근 하단보다 넓은 경우에는 받침보다 큰 철근콘크리트 블록이나 두꺼운 강판을 받침과 하단 사이의 전이층으로 추가해야 한다. 베어링이 부분적으로 압력을 받는 것을 방지하기 위한 빔 보강으로 인해 응력 집중이 발생합니다.

철근콘크리트 패드나 두꺼운 철판은 에폭시 수지 모르타르를 사용하여 보 바의 바닥에 접착해야 합니다. 빔을 떨어뜨린 후 10겹의 고무용 트럭 고무 판 스프링 장착의 상단 표면과 빔 표면은 일반적으로 수평을 유지합니다. 프리스트레스 단순 지지 빔의 경우 지지대의 상단 표면을 나중에 기울일 수 있습니다. 프리스트레스 빔의 경우 지지대의 상단 표면을 앞으로 약간 기울일 수 있지만 기울임 각도는 5인치를 초과해서는 안 됩니다.


모델 AZ9725520274
이름 고무의 10개 층을 위한 트럭 고무 판 스프링 장착
moq 1개

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