자동차 오토바이용 SKF 테이퍼 롤러 베어링

자동차 오토바이 정의용 SKF 테이퍼 롤러 베어링

단열 테이퍼 롤러 베어링이 축 하중을 견딜 수 있는 능력은 접촉각, 즉 외륜 궤도의 각도에 따라 달라집니다. 각도가 클수록 축방향 하중 용량이 커집니다. 가장 일반적으로 사용되는 테이퍼 롤러 베어링은 단열 테이퍼 롤러 베어링입니다. 자동차의 앞바퀴 허브에는 소형 복열 테이퍼 롤러 베어링이 사용됩니다. 4열 테이퍼 롤러 베어링은 대형 냉간 및 열간 압연 공장과 같은 중장비에 사용됩니다.

자동차 오토바이용 SKF 테이퍼 롤러 베어링 구조적 특징

테이퍼 롤러 베어링의 유형 코드는 30000이며, 테이퍼 롤러 베어링은 별도의 베어링입니다. 일반적인 상황에서, 특히 GB/T307.1-94 "롤링 베어링 레이디얼 베어링 공차"와 관련된 크기 범위 내에서 테이퍼 롤러 베어링의 외부 링과 내부 구성 요소는 100% 상호 교환 가능합니다.

외륜의 각도와 외륜의 직경이 표준화되어 외경으로 지정되었습니다. 디자인 및 제작 과정에서의 변경은 허용되지 않습니다. 결과적으로 테이퍼 롤러 베어링의 외부 링과 내부 구성 요소는 전 세계적으로 상호 교환될 수 있습니다.

테이퍼 롤러 베어링은 주로 레이디얼 하중과 축 하중의 결합, 주로 레이디얼 하중을 견디는 데 사용됩니다. 자동차 오토바이용 SKF 테이퍼 롤러 베어링 앵귤러 콘택트 볼 베어링과 비교하여 내하중 용량이 크고 제한 속도가 낮습니다. 테이퍼 롤러 베어링은 한 방향의 축 하중을 견딜 수 있으며 샤프트 또는 하우징의 한 방향 축 변위를 제한할 수 있습니다.

베어링 강철은 좋은 품질입니다. 세심한 솜씨와 매끄러운 표면

저소음

좋은 베어링은 소음이 적고 서비스 시간이 길며 뜨거워지기 쉽지 않습니다.

긴 사용 시간

국제적으로 유명한 제품은 긴 서비스 시간과 품질 보증을 가지고 있습니다.