2023-06-27
클러치 릴리스 베어링은 클러치와 변속기 사이에 설치되며 릴리스 베어링 시트는 변속기의 첫 번째 샤프트의 베어링 덮개의 관형 확장에 느슨하게 설정되며 릴리스 베어링의 숄더는 항상 분리에 대해 눌려집니다. 리턴스프링을 통과하여 포크를 잡고 마지막 위치로 복귀하며 분리레버 끝단(분리핑거)은 약 3~4mm의 유격을 유지합니다.
클러치 릴리스 베어링 움직임은 유연해야 하고 날카로운 소리나 고착 현상이 없어야 하며 축방향 간극은 0.60mm를 초과하지 않아야 하며 내부 시트 마모는 0.30mm를 초과하지 않아야 합니다.