클러치 압력판 설치 및 사용

이전에 확인클러치 설치

1. 클러치 모델이 차량 모델 및 엔진 모델에 적합한지 여부

2. 운송, 포장 풀기, 취급 시 낙하, 부딪힘 등으로 인해 클러치 압력판이 변형되거나 손상되었는지 확인하십시오.

클러치 설치 중 검사 및 청소

1. 플라이휠과 클러치 하우징의 잔해물을 청소합니다.

2. 플라이휠의 작업 표면에 긁힘, 균열, 절제 및 변색이 있는지 확인하십시오. 그렇다면 제때에 교체하십시오.

3. 클러치 플레이트의 마모 여부를 점검하십시오. 마찰판 표면의 접촉이 고르지 않거나 매끄럽게 연마된 경우 130-150# 사포를 사용하여 수리하거나 교체할 수 있습니다. 각 리벳 머리부터 마찰판 표면까지 피트 값 제한은 0.5mm입니다. 값이 한도를 초과하면 교체하십시오.

4. 클러치 압력판의 잔해물과 방청유를 청소합니다.

5. 릴리스 베어링, 클러치 포크, 크랭크 리어 가이드 베어링, 클러치 로커 암 및 기타 관련 구성 요소가 정상인지 확인하십시오.

사용시 주의사항클러치 설치

1. 압력판 위치 지정: 클러치 압력판에는 6개의 나사 장착 구멍이 있습니다. 나사 장착 구멍 중 2개는 약간 더 크며 반대 방향으로 배열되어 있습니다. 각 가장자리에는 압력판 위치 지정 구멍인 작은 구멍이 있습니다.

2. 오일 오염: 기름진 손, 헝겊 및 기타 기름진 물체로 클러치 압력판을 만지는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

3. 클러치 스플라인: 클러치 플레이트의 스플라인 톱니는 변속기의 첫 번째 샤프트 톱니에서 자유롭게 미끄러질 수 있어야 합니다.

4. 나사 조임: 모든 볼트는 지정된 토크에 따라 대각선으로 교대로 여러 번 조여야 합니다.

이후 조정클러치 설치

설치 후 릴리스 베어링과 다이어프램 스프링 사이의 여유 간격 또는 클러치 페달의 여유 간격을 확인하십시오.

클러치 로커 암의 자유 이동은 2mm-4mm입니다. 클러치 페달의 자유 이동 거리는 15mm-25mm입니다.

클러치 장착 후 운전 주의사항

방금 클러치 압력판과 클러치 판을 교체한 차량은 주의를 기울여야 합니다.

1. 과부하; 2. 하프 클러치의 장기간 사용; 3. 고속 시동을 피하십시오.

정기적인 클러치 조정

장기간 사용 시 클러치 플레이트의 정상적인 마모로 인해 클러치 페달의 자유 스트로크가 점차 증가하므로 정기적인 점검과 조정이 필요합니다. 그렇지 않으면 클러치가 완전히 분리되지 않아 비정상적인 기어 변속 소음, 디스크 탄 등이 발생할 수 있습니다.